შეუძლია თუ არა ალუმინს ჩაანაცვლოს სპილენძის დიდი მოთხოვნილება გლობალური ენერგეტიკული გადასვლის პირობებში?

შეუძლია თუ არა ალუმინს სპილენძზე ახლად გაზრდილი მოთხოვნილების დიდი რაოდენობის შეცვლა?ამჟამად, მრავალი კომპანია და ინდუსტრიის მეცნიერი იკვლევს, თუ როგორ უკეთესად „ჩაანაცვლოს სპილენძი ალუმინის“ და გვთავაზობს, რომ ალუმინის მოლეკულური სტრუქტურის კორექტირებამ შეიძლება გააუმჯობესოს მისი გამტარობა.

შესანიშნავი ელექტრული გამტარობის, თბოგამტარობისა და ელასტიურობის გამო, სპილენძი ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ინდუსტრიებში, განსაკუთრებით ელექტროენერგიაში, მშენებლობაში, საყოფაცხოვრებო ტექნიკაში, სატრანსპორტო და სხვა ინდუსტრიებში.მაგრამ სპილენძზე მოთხოვნა იზრდება, რადგან მსოფლიო გადადის უფრო მწვანე ენერგიის წყაროებზე, როგორიცაა ელექტრო მანქანები და განახლებადი ენერგია, და მიწოდების წყარო სულ უფრო პრობლემური ხდება.მაგალითად, ელექტრო მანქანა იყენებს დაახლოებით ოთხჯერ მეტ სპილენძს, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანა, ხოლო ელექტრო კომპონენტები, რომლებიც გამოიყენება განახლებადი ენერგიის ელექტროსადგურებში და მავთულები, რომლებიც მათ აკავშირებს ქსელთან, მოითხოვს სპილენძის კიდევ უფრო დიდ რაოდენობას.ბოლო წლებში სპილენძის ფასის ზრდასთან ერთად, ზოგიერთი ანალიტიკოსი ვარაუდობს, რომ სპილენძის უფსკრული უფრო და უფრო დიდი გახდება.ზოგიერთი ინდუსტრიის ანალიტიკოსი სპილენძს "ახალ ზეთსაც" უწოდებდა.ბაზარი სპილენძის მჭიდრო მიწოდების წინაშე დგას, რაც გადამწყვეტია დეკარბონიზაციისა და განახლებადი ენერგიის გამოყენებისთვის, რამაც შეიძლება ოთხი წლის განმავლობაში სპილენძის ფასი 60%-ზე მეტი გაზარდოს.ამის საპირისპიროდ, ალუმინი დედამიწის ქერქში ყველაზე გავრცელებული ლითონის ელემენტია და მისი მარაგი დაახლოებით ათასჯერ აღემატება სპილენძს.ვინაიდან ალუმინი გაცილებით მსუბუქია ვიდრე სპილენძი, მისი მოპოვება უფრო ეკონომიური და მოსახერხებელია.ბოლო წლებში ზოგიერთმა კომპანიამ გამოიყენა ალუმინი იშვიათი მიწიერი ლითონების ჩასანაცვლებლად ტექნოლოგიური ინოვაციების მეშვეობით.ყველაფრის მწარმოებლებმა, ელექტროენერგიით დაწყებული, კონდიციონერით დაწყებული, ავტონაწილებით დამთავრებული, დაზოგეს ასობით მილიონი დოლარი სპილენძის ნაცვლად ალუმინისზე გადასვლით.გარდა ამისა, მაღალი ძაბვის სადენებს შეუძლიათ მიაღწიონ უფრო დიდ დისტანციებს ეკონომიური და მსუბუქი ალუმინის მავთულის გამოყენებით.

თუმცა, ბაზრის ზოგიერთმა ანალიტიკოსმა თქვა, რომ „სპილენძით ალუმინის ჩანაცვლება“ შენელდა.უფრო ფართო ელექტრო პროგრამებში, ალუმინის ელექტრული გამტარობა არის მთავარი შეზღუდვა, სპილენძის გამტარობის მხოლოდ ორი მესამედით.უკვე მკვლევარები მუშაობენ ალუმინის გამტარობის გასაუმჯობესებლად, რაც მას უფრო გაყიდვადი გახდის ვიდრე სპილენძი.მკვლევარები თვლიან, რომ ლითონის სტრუქტურის შეცვლამ და შესაფერისი დანამატების შემოღებამ შეიძლება მართლაც იმოქმედოს ლითონის გამტარობაზე.ექსპერიმენტული ტექნიკა, თუ სრულად განხორციელდება, შეიძლება გამოიწვიოს სუპერგამტარ ალუმინს, რომელსაც შეუძლია როლი ითამაშოს ელექტროგადამცემი ხაზების მიღმა ბაზრებზე, გარდაქმნას მანქანები, ელექტრონიკა და ელექტრო ქსელები.

თუ თქვენ შეგიძლიათ გახადოთ ალუმინი უფრო გამტარი, თუნდაც 80% ან 90% ისეთივე გამტარი, როგორც სპილენძი, ალუმინს შეუძლია შეცვალოს სპილენძი, რაც გამოიწვევს უზარმაზარ ცვლილებას.რადგან ასეთი ალუმინი უფრო გამტარი, მსუბუქი, იაფი და უხვია.იგივე გამტარობით, როგორც სპილენძი, მსუბუქი ალუმინის მავთულები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მსუბუქი ძრავების და სხვა ელექტრული კომპონენტების შესაქმნელად, რაც საშუალებას მისცემს მანქანებს გადაადგილდნენ უფრო შორ მანძილზე.ყველაფერი, რაც ელექტროენერგიაზე მუშაობს, შეიძლება გახდეს უფრო ეფექტური, დაწყებული მანქანის ელექტრონიკიდან ენერგიის წარმოებამდე და დამთავრებული ენერგიის მიწოდებით ქსელის მეშვეობით თქვენს სახლში მანქანის ბატარეების დატენვის მიზნით.

მკვლევარების თქმით, ღირს ალუმინის დამზადების ორსაუკუნოვანი პროცესის ხელახლა გამოგონება.მომავალში, ისინი გამოიყენებენ ახალ ალუმინის შენადნობას მავთულის დასამზადებლად, აგრეთვე წნელებს, ფურცლებს და ა.შ.თუ ეს ტესტები გაივლის, გუნდი ამბობს, რომ იმუშავებს მწარმოებლებთან მეტი ალუმინის შენადნობის წარმოებაზე.